近日,宝钢股份加大内外协同,发挥技术品牌优势,继成功完成世界级超大“隧、岛、桥”集群工程――深中通道34万吨钢板供货后,又成功拿下黄茅海跨海通道项目最大份额10万吨钢材供应合同。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程。作为国家级工程,黄茅海项目响应“一带一路”倡议和“粤港澳大湾区”建设的国家战略,建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局,让粤港澳大湾区发展更加均衡。
去年10月,黄茅海桥梁工程制作标招标,一共3个标段,钢板需求约14万吨。上海振华、中铁宝桥、中铁山桥、武船重工等国内知名加工厂应标,最终上海振华、中铁宝桥、武船重工各中1标。11月初,黄茅海钢箱梁项目钢板三个标段开始招标,宝钢股份(600019)产销研团队瞄准“保二争全”的目标,提前加大内外部协同,细致落实各项营销、技术及产品方案。
在项目设计招标时,宝钢股份厚板事业部协同宝钢南方公司对项目部进行多次拜访,与项目部进行技术、设计、产品等的交流与对接,介绍宝钢股份湛江基地和宝山基地的生产交付优势,积极向业主推荐宝钢产品,推行工程EVA模式;还与相关方成立联合投标小组,对投标要求深入解析,进行品牌锁定,及时保质完成投标任务。之后的项目中标公告显示,宝钢股份喜获中铁宝桥G3标6万吨、上海振华G2标4万吨,合计10万吨钢板的供货权。
目前,第一批钢板供货已经开始,宝钢股份将发挥好双基地供货优势,结合工程进展需要,建立定期技术交流机制,坚持不懈抓好质量管理工作,做好项目保供工作,确保施工稳步推进。下阶段,宝钢股份将以此次合作为契机,与广东省交投在重大工程项目中深入密切合作,为粤港澳大湾区的发展建设贡献宝武力量。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:已发现中线买入信号。
● 长期趋势:迄今为止,共66家主力机构,持仓量总计174.02亿股,占流通A股78.34%
综合诊断:宝钢股份近期的平均成本为7.66元,股价在成本上方运行。多头行情中,并且有加速上涨趋势。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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