全息感知智能高速公路是我国首条满足车路协同自动驾驶等级的全息感知高速公路。
10月12日，深圳证券交易所发布了苏大维格公司的关注信。该信称，苏大维格在互动平台上对投资者问题的回复涉嫌不真实、不准确、不完整和误导性陈述。根据有关规定，深圳证券交易所将启动公司及相关违规方的纪律处分程序。
据悉，9月14日，公司在深圳证券交易所投资者关系互动平台回复投资者提问时表示，“公司光刻机已向国内领先芯片企业销售，并已向日本、韩国、以色列等国家出口”，并提到“公司已关注纳米压印光刻在集成电路和芯片制造领域具有替代传统光刻的应用潜力，并正在积极布局”。媒体和投资者广泛质疑该公司的回复，并导致该公司股价大幅波动。
上述言论发表后，苏大维格当日股价大幅上涨，触及涨停，第二天上涨。随后，深圳证券交易所向苏大维格发出关注函，要求公司披露公司生产的光刻设备的具体类型、主要客户和下游用途，以及近一年的国内外销售情况，并核实公司光刻设备是否可以直接用于芯片研发制造，主要技术参数是否与行业领先厂商存在较大差距。
10月8日，公司回复关注函，称公司直接使用“光刻机”、“领先芯片公司”等可能引起误解，表示公司光刻胶仅为激光直写光刻机，业务不涉及芯片生产，关键技术参数与行业领先公司差距较大。该公司当天也被中国证监会调查。
上半年公司总收入7.88亿元，光刻机概念业务收入贡献不足3%。截至最新收盘，该股较近期高点下跌25%以上，最新市值64.45亿元。
汽车售后市场迎利好
国内首条“智能高速”已投入使用
近日，商务部等9个部门联合发布了《关于促进汽车售后市场高质量发展的指导意见》，推动汽车售后市场高质量发展。《指导意见》提出了优化汽车零部件流通环境、提升汽车维修服务质量等七项政策措施。此前，商务部表示，正在组织一系列促进“金九银十”消费的活动，将围绕重点领域推动一些政策措施，支持汽车售后市场的发展，为加快消费的恢复增添动力。
好消息也来自智能驾驶。自10月12日起，中国首条满足车路协同自动驾驶等级的全息感知智能高速公路开通使用。完成的项目涵盖苏州交通投资集团绕城公司管辖的苏台高速S17、沪宜高速S48相关路段，双向共56公里。能达到L4级自动驾驶测试场景的路段为6.5公里。在苏台高速S17上的全息感知路段，配备自动驾驶系统的测试车辆可以通过道路协调实现L4级自动驾驶，即“高度自动驾驶”。除某些特殊情况外，一般不需要人类干预。
广汽集团还增加了自动驾驶。10月12日晚，公司宣布，全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团设立专项基金，投资滴滴自动驾驶不超过1.49亿美元（约10.87亿元）。
数据显示，2021年5月，广汽埃安与滴滴联合发布了无人驾驶新能源量产汽车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资企业。此次深度合作正在尽快实现L4级自动驾驶的商业化。
机构一致预测19股高增长
据《证券时报》统计，38只智能驾驶概念股总市值8042亿元，其中韦尔是唯一一家市值100亿元的公司，其余市值100亿元的小盘股占多数。
从业绩来看，截至目前，只有2股公布了第三季度的业绩预测。从净利润下限来看，亚太股预增126.43%、华测导航预增27.79%。
在资本方面，自9月份以来，北上资本逆市增加了多只智能驾驶概念股的头寸，三只股票的净买入超过1亿元，其中韦尔、广和通和中海达的净买入排名前三，分别为3.6亿元、1.47亿元和1.1亿元。
在机构关注方面，拓普集团和伯特利最受欢迎，有32家机构关注。根据五家以上机构的一致预测，19股预计将高增长，道通科技今年净利润增长预计将超过2.65倍，千方科技今年净利润增长预计将超过2.44倍。损益率
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