特斯拉推出百度地图V20,OTA也开始推送

特斯拉推出百度地图V20，OTA也开始推送，这表明未来的驾驶体验将更加准确和智能。

今日重要性： 6月7日，百度地图V20真车道级导航在全球推出，所有配备AMD车芯片的S3XY车型都在特斯拉推出。随着最新版本的“开箱即用”，OTA(空中下载技术)推送于6月7日正式启动。

据了解，百度地图V20已经实现了手机地图与车载导航系统的深度集成，可以为特斯拉车主提供智能导航体验，如手车集成和城市车道级导航。特斯拉车道级导航针对立交、复杂路口等场景，真正实现了场景级视觉渲染优化，还原度与现实世界几乎相同。 上海证券交易所援引业内人士的话说，这意味着百度地图将成为具有大规模生产和着陆能力的城市车道级导航服务提供商，这也表明未来的驾驶体验将更加准确和智能。

首先，直接去干货分支的龙头股:

万集科技、福晶科技、永新光学、巨星科技、水晶光电、蓝特光学(感知层:激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达)、

联创电子，欧菲光，(感知层:车载摄像头)、

亚太股份、浙江世宝、万安科技、德润电子、伯特利(执行端:制动系统、转向系统、照明系统、油门系统)、

路畅科技、华阳集团、德赛西威、均胜电子、天迈科技(智能系统:智能驾驶舱)、

四维图新、成迈科技、中科创达、东软集团(决策端:高精度地图、操作系统、车用芯片)、

移动通信、启明星、千方科技、兴民智通、江淮汽车、北汽蓝谷、小康股份(车联网等)

1、感知端(激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达)

万吉科技：车载激光雷达已产品化，通过测试，与宇通公交车激光雷达合作，L4级自动驾驶车辆产品，多单线激光雷达、8线激光雷达、32线激光雷达，可应用于自动驾驶、交通、物流、港口等领域，全国数千条车道安装激光雷达设备；

福晶科技：与部分厂家合作激光雷达光学元件，提供一系列光学元件系统解决方案，主要用于固体激光和光纤激光制造，是激光系统的核心元件，固体激光和光纤激光广泛应用于工业加工、医疗科研等领域；

永新光学：车载激光雷达光学镜头正在促进与国内外多家激光雷达企业和镜头模块制造商的合作，自主研发和开发180多个°视角超广角镜头用于无人驾驶汽车的主动安全系统；

巨星科技:公司的激光雷达产品应用广泛，无人驾驶系统就是其中之一。子公司欧激光公司成功销售首款3D激光雷达产品，激光产品业务占6%；

水晶光电：从事精密薄膜光学产品，属于激光雷达传感器的零部件供应商；

蓝光学：主要产品有光学棱镜、玻璃非球形透镜、玻璃晶圆、汽车后视镜，主要用于消费电子产品、半导体加工、车载镜头、高端望远镜、激光等光学仪器；

李和科技创新：孙公司清研床头持有，瑞波电子9.13%股权，公司是国内激光供应商；

常熟汽车装饰：公司计划投资3000万元，实际控制人投资2000万元，共同参与深圳鼎和创智投资合伙企业的成立。投资基金计划投资于汽车自动驾驶领域的项目，包括3D传感器：激光雷达）；

华西股份：持有纵慧芯光的比例为14.67%。公司是国内激光供应商；卓毅科技：深创谷研发产品包括激光雷达；

华宇汽车：在智能驾驶方面，公司自主研发的毫米波雷达具备量产条件；

雷科防御:子公司雷科的“77GHz毫米波汽车防撞雷达”成为百度Apollo生态合作伙伴的第一款国产毫米波雷达；

华测导航：多平台激光雷达系统布局重点，公司激光雷达产品多用于测绘测量领域；

中海达：公司三维激光雷达是一种工业产品，主要用于测量、测绘、数据收集等，可为适合汽车自动驾驶的高精度导航地图提供数据收集、处理和服务；

合众思壮：规划实施“高精度引导-自动控制-无人智能控制驾驶”三个阶段，实现高精度引导、智能控制、无人驾驶系统核心算法的自主研发；

光库技术：无人驾驶激光雷达领域采用隔离器、合束器、耦合器、波分复用器等光纤产品；

多伦技术：在无人驾驶和辅助驾驶领域，开展了基于机器视觉的驾驶员注意力分配识别、基于机器视觉的道路环境目标识别和基于激光雷达的目标探测技术；

路畅科技：在视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合的基础上，成立了以智能驾驶终端应用为重点的创新研究院；

交通控制技术：早期开展了视觉智能识别技术、激光雷达即时定位和地图构建技术研究，开发了基于环境感知的自主防撞系统；

兴瑞科技：主要从事电子连接器、结构件、塑料外壳等，部分产品配备无人驾驶雷达和传感器，目前销售比例不高；

汉川智能：汽车电子智能制造产品应用于汽车物联网、无人驾驶等领域，包括速度传感器、压力传感器、雷达传感器、摄像头传感器、高速传输线束、娱乐控制模块等；

宝龙科技：产品包括各种车辆压力传感器，如空调压力、真空压力等，当然还包括胎压、光传感器、光雨传感器、360度环视系统等；

圣邦股份：专注于高性能、高质量的模拟芯片，有16大类1200种在销产品；

2、感知端(车载摄像头)

联创电子:R&D车载光学镜头和图像模块，拥有无人驾驶镜头和传感器镜头；为特斯拉提供车载镜头；为JD.COM提供触摸显示模块和集成产品的生产加工；

欧菲光：主要产品包括微摄像头模块、光学镜头、触摸屏和触摸显示完全适合模块和指纹识别模块。通过人才引进和研发投资，拥有园区自动驾驶技术；

合力泰：生产和开发车载显示模块、车载摄像头模块、新能源汽车电池FPC等产品。该公司还通过了IATF16949：汽车产品)认证目前已供应给多家新能源汽车厂商；

3、执行端(制动系统、转向系统、照明系统、油门系统)

亚太股份:公司汽车电子操作稳定系统(ESC)ESC已成功开发，具有全力主动制动功能，是先进的驾驶辅助系统(ADAS)目前，无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一正处于小批量生产的准备阶段；

浙江世宝：世界领先的转向系统供应商，研发中心将具有汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向制动模块试验、汽车转向制动模块试验等功能，已测量与控制技术合作的无人驾驶汽车；

万安科技：主要从事汽车制动系统。ADAS系统领域已完善了感知、决策和执行三个端口的布局。布局资源是国际细分行业的前三名，与飞驰镁、苏打技术合作；

德润电子：科世得润先后在一汽大众MEB电动汽车平台上获得高压线束业务，T-Cross：VW216)整车线束业务等。 Mobileye将在高级辅助驾驶系统中签署协议(ADAS)、华为与公司控股子公司共同推动车联网领域发展，提供端到端车联网UB